{"id":353,"date":"2020-07-11T19:47:45","date_gmt":"2020-07-11T17:47:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gregariocycling.com\/?p=353"},"modified":"2026-05-15T19:53:14","modified_gmt":"2026-05-15T17:53:14","slug":"analisi-cfd-bike-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/2020\/07\/11\/analisi-cfd-bike-design\/","title":{"rendered":"L\u2019analisi CFD a supporto del bike designer"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>isi fluidodinamica computazionale (CFD) \u00e8 una tecnica di simulazione ormai diffusa anche nell\u2019industria dei beni sportivi. Di fatto consiste nel discretizzare un volume di fluido in tante minuscole celle (ordine dei milioni per una bicicletta) e per ciascuna risolvere una serie di equazioni fino a convergenza del calcolo. Gli scettici diranno che al pi\u00f9 nel mondo bici si fa della Colorful Fluid Dynamics a mero scopo di marketing, ma non bisogna confondere ci\u00f2 che viene mostrato per finalit\u00e0 d\u2019immagine con ci\u00f2 che viene effettivamente studiato e tenuto confidenziale per non fornire informazioni preziose alla concorrenza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":413,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"articolo.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"googlesitekit_rrm_CAow0qy7DA:productID":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[33,34,35,36,37,38,39,40],"class_list":["post-353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-aerodinamica","tag-analisi-fluidodinamica","tag-b2b","tag-biciclette","tag-cfd","tag-ciclismo","tag-consulenza","tag-simulazione"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3604,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions\/3604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gregariocycling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}