VERA AR - L'aero-road su misura
VERA Aero-Road è il primo modello della nostra famiglia. La progettazione e la costruzione di VERA AR sono andate di pari passo con lo sviluppo della nostra tecnologia esclusiva. VERA AR rappresenta il fondamento della nostra innovazione monoscocca su misura.
La sfida non poteva che iniziare nel segmento più esigente, coniugando velocità e resistenza.
Disponibile in due versioni e infinite misure personalizzate.
Aero nel mondo reale
In aerodinamica sono i dettagli a fare la differenza e nelle forme di VERA nulla è lasciato al caso. Ogni scelta deriva da uno studio approfondito delle interazioni tra telaio, componenti e ciclista in movimento. La nostra conoscenza si è sviluppata come consulenti in CFD e in galleria del vento, ma è stata affinata attraverso test su strada, dove la fisica del mondo reale non ammette scorciatoie.
Il design di VERA AR incorpora:
– un reggisella arretrato per eliminare la turbolenza tra i foderi posteriori e la ruota
– un tubo obliquo sagomato per ottimizzare il flusso d’aria e l’interazione con la ruota anteriore e il portaborraccia
– un tubo sterzo stretto con cuscinetto inferiore da 1″ 1/4
– una forcella con testa ribassata e ampio spazio per il pneumatico anteriore
– un manubrio alato che si adatta all’angolo di montaggio dell’attacco manubrio
Cockpit su misura
Il cockpit progettato da Gregario concilia il cablaggio interno con le esigenze posturali stagionali.
Lunghezza dell’attacco manubrio e larghezza del manubrio sono personalizzabili in base alle tue esigenze individuali. L’angolo di montaggio può essere modificato da -3° a +10° (rispetto al piano di appoggio), adattando la postura alla condizione fisica del momento o alle specifiche esigenze di una singola gara. La rotazione del manubrio sul morsetto dell’attacco manubrio mantiene il profilo aerodinamico perfettamente orizzontale, ma può essere eventualmente inclinata per un ulteriore adattamento.
Reggisella integrato
La scelta di un reggisella integrato è resa possibile dal nostro processo di produzione personalizzato. La nostra geometria monoscocca su misura è progettata fin dall’inizio in base alla conformazione fisica del ciclista, riducendo al minimo i margini di regolazione necessari per la messa a punto della posizione di guida.
Per consentire adattamenti stagionali (o aggiornamenti dei componenti che influiscono sull’altezza della sella), il sistema offre un intervallo di regolazione dell’altezza di ±30 mm.
Questa struttura continua offre significativi vantaggi aerodinamici e strutturali, conferendo un’estetica pulita e armoniosa all’intero telaio.
Forcella dedicata
Una forcella perfetta deve garantire precisione e sicurezza di guida. La geometria che abbiamo progettato per la forcella si integra perfettamente con il telaio della VERA AR, migliorando l’aerodinamica del tubo sterzo e del tubo obliquo.
– Costruzione monoscocca integrale
– Piastre freno flat mount co-laminate
– Strutturalmente validata fino a 100 °C di riscaldamento secondo i test ISO 4210
– Filettatura TA12 integrata
Specifiche tecniche
Assi: TA12 M12x1.0 – 120/165 mm
Scatola movimento: T47 x 86 mm
Sedi pinze freno: flat-mount
Serie sterzo:
– superiore: 1″ 1/2 – 1″ 1/8 internal cable routing
– inferiore: 1″ 1/4
Cockpit integrato VERA CP:
– personalizzato in larghezza e lunghezza
– angolo di montaggio regolabile +3° / -10°
Compatibilità pneumatici:
ISO 622 (700C)
– fino a 32 mm (reale) con carro da 405 mm
– fino a 36 mm (reale) con carro da 412.5 mm
Su misura, ma monoscocca
Realizzare ogni progetto e telaio su misura, adattandoli alle esigenze specifiche del ciclista, rappresenta il cuore della nostra competenza.
Per VERA AR, come per ogni modello della famiglia VERA, tutto parte da te e viene progettato e costruito intorno alle tue esigenze.
Il mondo è pieno di telai standardizzati, la maggior parte dei quali sono buoni prodotti, ma nessuno si adatta perfettamente alla tua unicità.
Un progetto su misura non parte dal costo, ma dalla valutazione del suo reale valore.
